1073 beygir güç sinyali Subaru Performance-E STI sahne aldı
Tokyo - Japonya Mobilite Fuarı'nda adeta bir elektrik rüzgarı estiren Subaru, sergilediği Performance-E STI konseptiyle otomobil dünyasının dikkatini çekti. Markanın efsanevi STI performans serisinin geleceğine dair bir önizleme sunan bu çarpıcı konsept, Subaru tarafından "yeni nesil performans vizyonunun öncüsü" olarak tanımlanıyor.
STI Geleneği Elektrikle Buluşuyor
Henüz teknik detaylar oldukça sınırlı olsa da, Subaru bu yeni elektrikli performans modelinin köklü yarış mirasından ilham aldığını vurguluyor. Performans odaklı dış tasarımın aksine, kokpit düzeni sürücü dostu olacak şekilde tasarlanmış ve ferah, konforlu bir iç mekân vaat ediyor.
En önemli detay ise marka tarafından doğrulandı: Performance-E STI konsepti, STI geleneğine uygun olarak dört tekerlekten çekişli (AWD) bir altyapı üzerine kurulu.
Bir Önceki Vizyonun Devamı: STI E-RA
Performance-E STI'nin mevcut bir üretim modeli üzerine kurulmadığı düşünülüyor. Bu konsept, aslında Subaru'nun 2022 yılında tanıttığı süper otomobil vizyonu olan STI E-RA'nın devamı niteliğinde. Hatırlanacağı üzere o model, Yamaha üretimi dört elektrik motoruyla tam 1073 beygir güce sahipti ve karbon fiber yapısıyla yalnızca 1690 kg ağırlığındaydı.
Yeni WRX'in Habercisi Olabilir
Tokyo standında ayrıca mevcut Impreza'nın STI konsept versiyonu da sergilendi. Bu modelin, ABD ve Japonya pazarlarında satılan WRX'in halefi olarak seri üretime geçme olasılığı yüksek görülüyor. Subaru, bu versiyonun da meşhur Boxer motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını, amacın "daha fazla müşteriye sürüş keyfi yaşatmak" olduğunu belirtti.
Henüz resmi bir üretim planı açıklanmamış olsa da, Subaru'nun elektrifikasyon ve yüksek performansı bir araya getiren yeni STI kimliği üzerinde kararlılıkla çalıştığı bu gösteriyle netleşmiş durumda.
