Mercedes S-Serisi güncellendi: Dijital iç mekân ve yeni motorlar

Yapılan açıklamalar büyük bir tasarım dönüşümüne işaret etse de, genel siluet büyük ölçüde korunuyor. W223’ün zarif çizgileri devam ederken, ön bölümde daha büyük bir ızgara dikkat çekiyor. Izgarada yer alan dört krom çıta, araca daha heybetli bir görünüm kazandırıyor.

Aydınlatmalı ön ızgara ve aydınlatmalı kaput yıldızı ise opsiyon listesinde yer alıyor. Bu tasarım yaklaşımı, özellikle ABD ve Çin pazarlarının taleplerine göre şekillendirilmiş durumda.

Far ve stop gruplarında ise Mercedes’in son dönemde tercih ettiği yıldız formu öne çıkıyor. Önde ve arkada kullanılan bu tasarım, stop lambalarında üçlü yıldız imzası şeklinde sunuluyor. Yeni nesil Digital Light sistemi sayesinde aydınlatma performansının yüzde 40 oranında artırıldığı belirtiliyor.

Modelle birlikte sunulan yeni jant tasarımları, yüksek basınçlı döküm tekniğiyle üretiliyor. 20 inçlik çok kollu bu jantlar, daha ince yapıları sayesinde hem daha hafif hem de daha zarif bir görünüm sunuyor.

Daha sportif bir karakter arayanlar için AMG Line Plus paketi de seçenekler arasına eklenmiş durumda. Bu paketle birlikte daha büyük hava girişleri, Night Package detayları, 20 inç jantlar ve koyu krom egzoz çıkışları sunuluyor.

Asıl büyük değişim iç mekânda gerçekleşiyor. Makyaj öncesinde öne çıkan sade tasarım anlayışı yerini daha yoğun bir dijital düzene bırakmış durumda. Yeni Mercedes-Benz S-Serisi, MBUX Superscreen sistemiyle geliyor.

Bu sistemde 14,4 inçlik multimedya ekranı ile 12,3 inçlik yolcu ekranı tek parça cam panel altında birleştiriliyor. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ise yerini koruyor. Bu yapı, EQS’teki Hyperscreen’den farklı olarak daha kompakt bir ekran düzeni sunmayı hedefliyor.

Mercedes-Benz, önceki nesilde yoğun eleştiri alan dokunmatik kontroller konusunda geri adım atmış durumda. Hız sabitleyici gibi temel fonksiyonlar artık yeniden fiziksel düğmeler üzerinden kontrol edilebiliyor.

Dijital tarafta ise sistem boş bırakılmamış. Disney+, YouTube, RIDEVU ve Amazon Music gibi uygulamalar multimedya sistemine entegre edilmiş durumda.

Ayrıca S-Serisi artık gelişmiş bir yapay zekâ altyapısına da sahip. Sesli asistan; ChatGPT-4o, Microsoft Bing ve Google Gemini desteğiyle çalışıyor.

Yeni Digital Vent Control sistemi sayesinde klima menfezleri elektrikli olarak ayarlanabiliyor. Ön bölümde ısıtmalı emniyet kemerleri, arka koltuklarda ise 33,3 cm boyutunda ekranlar standart donanıma dahil edilmiş durumda. Bu ekranlar HD kamera desteğiyle geliyor ve araç içinden video konferans uygulamalarına erişim imkânı sunuyor.

Motor tarafında en dikkat çekici yenilik S580 4MATIC modelinde sunuluyor. M177 Evo kodlu 4.0 litrelik V8 biturbo motor, kapsamlı şekilde yenilenmiş durumda. Motor artık 540 beygir güç ve 750 Nm tork üretiyor.

Bu motorun en önemli farkı ise flatplane krank mili kullanması. Genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde tercih edilen bu yapı, Mercedes mühendislerinin geliştirdiği yeni ateşleme sırası sayesinde titreşim sorunları minimize edilerek S-Serisi’nin konfor karakteri korunmuş.

Sonuç olarak daha hafif, daha hızlı tepki veren ve hem konfor hem de performansı bir arada sunabilen bir sürüş karakteri hedefleniyor.

S450 ve S500 gibi altı silindirli benzinli motorlarda elektrikli turbo teknolojisi kullanılarak turbo gecikmesi azaltılmış. Dizel cephesinde yer alan S350d ve S450d modelleri ise elektrikli ısıtmalı katalizöre sahip ilk seri üretim dizel motorlar olarak öne çıkıyor.

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin çıkış tarihi ve fiyat bilgileri ise henüz açıklanmış değil.