Dünyanın en tehlikeli yolu: Guoliang Tüneli

Yaklaşık 1,2 kilometre uzunluğunda olan bu dar tünel, el ile kayaya oyularak oluşturulmuştur. Yola ait en geniş alan sadece 4 metre (13 fit) genişliğinde ve 5 metre (16 fit) yüksekliğindedir. Karşılaştırma için belirtmek gerekirse, bir sedan aracın genişliği yaklaşık 2 metre civarındadır. Bu ölçüler, yolun iki yönlü trafiğe uygun olmadığını açıkça gösterir. Tek bir trafik sıkışıklığında sürücüler, İstanbul, Los Angeles veya San Francisco’nun yoğun saatlerini aratmayacak bir stresi yaşayabilir.

Tünelden geçmek kendi başına yeterince zordur; ancak yol, korkuluk olmayan, uçuruma açılan birçok açık bölüm içerir. Bu nedenle yol, “hatalara tolerans göstermeyen yol” olarak anılır. Yaklaşık 30 civarında, düzensiz şekilli açıklık tünelin yanlarına oyulmuştur; bunlar hem ışık hem de hava sağlamak için tasarlanmıştır. Yıllar içinde bazı araç kazaları ve dağdan yuvarlanmalar rapor edilse de, Çin’in ulusal güvenlik yasaları nedeniyle kapsamlı veriler sınırlıdır.

Guoliang Tüneli Yolu’nun varoluş nedeni basittir: Eskiden izole olan Guoliang köyünü dış dünyaya bağlamaktır. İlginç bir şekilde, tünelden önceki yol çok daha tehlikeliydi. 1972’den önce köylüler, dağa oyulmuş ve korkulukları olmayan 720 dik ve dar basamaktan oluşan bir taş merdiveni kullanmak zorundaydı. Bu yol, Guoliang ile Huixian İlçesi’ndeki çevre köyler arasındaki tek bağlantıydı.

Tünel yolu, aslında eski merdiven yoluna göre çok daha güvenli bir alternatifti. 13 yerel işçi, beş yıl boyunca binlerce çekiç ve keski ile çalışarak ve yaklaşık 12 ton çelik matkap çubuğu kullanarak bu yolu inşa etti. En zorlayıcı bölümlerde ilerleme hızı günde sadece birkaç santimetreydi.

Beş yıl süren yoğun çalışmanın ardından tünel, Mayıs 1977’de trafiğe açıldı. Günümüzde Guoliang Tüneli Yolu, hem köye ulaşım sağlayan bir yol hem de Çin’in ve dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerin uğrak noktasıdır.